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巴基斯坦10.5CBM的货物,CIF报价的,走拼箱还是整箱?

吧友 6月前 466

10.5CBM的货,12个木箱。我报的CIF价格给客人,客人问我:是不是含有海运费?我说是。我开始认为走整箱的。
后来联系到货代,说做拼箱,海运费收的少。
另一个货代说巴基斯坦那边乱,经常丢货,做整箱好。

请问我这种情况怎么办好?我第一次做。谢谢!

巴基斯坦,货物,报价,10.5,走拼箱
最新回复 (14)
吧友 6月前
引用 1

目的港收费的话,整柜和拼箱差别有多大?
客人问我是不是包含海运费,是不是就要我做整箱呢?
吧友 6月前
引用 2
那你比较下整箱和拼箱的费用 哪个划算走哪个 这样可以节省物流费用同时也可以让你的产品在报价中具有竞争力
吧友 6月前
引用 3
找个跟你们合作时间长的货代走么好了。
要是走整柜划算,那就整柜吧。
中巴贸易不少的,要是那么乱,都丢海里算了。
吧友 6月前
引用 4
建议你看整柜价格是不是你可以承受的,假如你利润很好,可以考虑,毕竟整柜目的港费用很少.
假如整柜价格无力承担.那么找你熟悉的货代问拼箱价格, 重点是问目的港的各项费用,既然只能走拼箱,那么目的港费用会很高,你适当的帮你客人承担一部分、然后出运前也告知你客人,海运费用你是报价已经含了,但是目的港由于散货会产生相应必要的费用,列费用金额给他,提前告知,免去后续客人来抱怨有费用.
吧友 6月前
引用 5
立方数少走拼箱应该便宜些,你可以让货代公司把拼箱和整箱的费用明细报给你比较下,以及目的港收费标准,比较下哪个更划算。
吧友 6月前
引用 6
可是我开始报了FOB价格,后面又报了CIF,这样怎么办?
吧友 6月前
引用 7
都可以报给客人 看客人接受哪种贸易条款
吧友 6月前
引用 8
没什么好比的,绝对走整箱,你要搞清楚,首先要选择正确的运输方式,这个货百分百要走整箱。至于 费用问题,那么你可以和客户一起寻找合适的运价。现在好多人做外贸,只关注价格,不关注使用正确的方式做事。
吧友 6月前
引用 9
另外,你做cif 这个运费也是含在你的卖价里面的,只要客户接受,不存在你的利润降低的问题。建议你这类问题,自己加强基础知识,不要去问货代,不同的货代立足点不同,叫你走拼箱的,都是因为十个方走拼箱赚的多。自己开柜拼的,每个港口手指头都数的过来那么几家,而且我负责任的跟你讲,这些绝对不会主动跟你合作的。我跟你一样是企业的,所以我的立场很公正的。
吧友 6月前
引用 10
cif报价含着海运费,走拼箱的话,你们费用会低,但是目的港相应的会高,可以把费用列给客户看下。走整柜,10个方的货双方都太亏,哪怕上客户加货呢……
吧友 6月前
引用 11
不能一棒子打死一船人啊!败类是有的,但是我们华运算靠谱的。 开拼箱的一个港口没几家,但是这么多货主,总要容许挂靠吧?! 存在不能就说合理,但是至少您得想想为什么存在吧?!
吧友 6月前
引用 12
当今的货代,忘了最重要的一件事,除了拿到货完成业绩意外,你们应当作为物流行业的专业人,来指导他们做正确的事情。不信你把十个立方在巴基斯坦的目的港费用你自己加加看有多少,按照不高收的标准版你去加。诚然,一个整柜你只能赚个三十美金至多了,拼箱却更有利润,可是对于你们也是一样,以正确的方式做事,才是最重要的,也更长远。我合作过的货代不下两百个,出过的货柜旺季时候每天八十个。有些经验你作为货代新人,是要听听的。
吧友 6月前
引用 13
,CIF价投保货运保险吧。
吧友 6月前
引用 14
路过 顶楼主
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